Objavljena pobuda za državni prostorski načrt železniške povezave Brnik–Ljubljana

20. 2. 2026

Ministrstvo za naravne vire in prostor je objavilo pobudo za pripravo državnega prostorskega načrta (DPN) za novo železniško povezavo med Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana in Ljubljana. Pobudo je podalo Ministrstvo za infrastrukturo, predloge in pripombe javnosti pa zbirajo do 20. marca. V marcu bodo organizirane tudi javne predstavitve za vključene občine. Občina Medvode ni neposredno vključena, saj trasa ne poteka po našem območju, bi pa nova povezava tudi na naše občane pomenila izboljšano dostopnost do letališča in kamniške železniške proge. 

Namen projekta

Cilj načrtovane investicije je izboljšanje železniškega omrežja in povečanje uporabe javnega prometa za dnevne migracije. Predvidena je nova enotirna elektrificirana proga, primarno namenjena potniškemu prometu, z možnostjo tovornega. Projekt predvideva:

  • hitrost najmanj 130 km/h za potniške vlake,

  • najmanj 100 km/h za tovorne vlake,

  • taktni vozni red na 30 minut (ali 15 minut v posamezni smeri).

Povezovanje prog in variantne rešitve

Načrt predvideva povezavo letališča z gorenjsko in kamniško progo, kar bi omogočilo krožne železniške linije na relaciji Ljubljana–Kranj–letališče–Jarše–Mengeš–Ljubljana. Ena od variant predvideva priključitev letališča le na gorenjsko progo.

Prostor načrtovanja je razdeljen na tri odseke:

  • Odsek 1: tri variantne trase (prek naselij ali ob avtocestnem koridorju),

  • Odsek 2: ena izvedljiva rešitev ob severnem robu letališča, večinoma v pokritem vkopu,

  • Odsek 3: dve varianti priključitve na gorenjsko progo – severno ali južno od Kranja.

Na posameznih odsekih so predvideni viadukti, predori in pokriti vkopani odseki, odvisno od izbrane variante. Načrt vključuje tudi nova postajališča, dostopne poti ter zunajnivojska križanja cest (nadvozi ali podvozi).

Nadgradnje obstoječih prog

Za predvideno gostoto vlakov bo potrebna tudi nadgradnja gorenjske in kamniške proge ter uvedba dvotirnosti na odseku Kranj–Naklo.

Po zaključku zbiranja pripomb bo ministrstvo pripravilo analizo in osnutek sklepa o pripravi DPN, ki ga mora potrditi vlada. V nadaljevanju postopka bo izdelana še študija variant, končni načrt pa bo temeljil na najustreznejši rešitvi.

POVEZAVA: GRADIVA NA SPLETNI STRANI MINISTRSTVA ZA NARAVNE VIRE IN PROSTOR